Přijďte dnes a podělte se s námi o několik málo známých obecných znalostí o titanovém drátěném pletivu, použití titanového drátěného pletiva na mostech. Věřím, že jen málo lidí ví, jak se titanové pletivo používá v mostech, takže specifikace a specifikace titanového pletiva používaného v mostech budou představeny dále.
Mosty jsou vyztuženy ocelovou sítí a používají se hlavně v národních projektech. Existují městské mosty, mostní chodníky, mosty, rekonstrukce starých mostů a prevence trhlin. Inspekce tisíců praktik kvality mostního inženýrství v Číně ukazuje, že síť vyztužení mostů významně zlepšila kvalitu vozovky a rychlost průchodu tloušťky ochranné vrstvy dosáhla více než 98%. Mostovka nemá téměř žádné trhliny a rychlost silnice přesahuje 50%. Náklady na dlažbu mostové paluby jsou asi 10%.
Mostová šablona je vyráběna pod přísnou kontrolou kvality továrny automatizovanou a inteligentní výrobní linkou. Přísně kontrolujte velikost, specifikace a kvalitu výztužné sítě. Zabraňuje úniku umělých ligačních sítí, nestabilitě únosu, chybnému ligaci a vytváření řezaných rohů. Ocelová paluba na můstku mostu je velká, elasticita je velká, vzdálenost je stejnoměrná, přesnost je vysoká a pevnost svařovacího bodu je vysoká. Kvalita projektu se proto výrazně zlepšila.
Svařovaná ocelová oka pro chodníkové mostovky by neměla být svařovanými ocelovými oky nebo předem chlazenými ocelovými oky. Průměr a vzdálenost svařované ocelové sítě pro dlažbu mostové paluby se stanoví podle metody konstrukce mostovky a úrovně zatížení. Vzdálenost svařovací výztuže lze zvolit od 1001200 mm. Průměr svařovací sítě je 61 100 mm. Je vhodný pro volbu stejné vzdálenosti v podélném a příčném směru. Vzdálenost mezi tloušťkou ochranné vrstvy a horní částí svařované sítě by neměla být menší než 20 mm.
Použití: Mostové výztužné sítě jsou široce používány v průmyslových a občanských budovách, jako jsou podlahové desky, stěny, střechy, podlahové desky, vybavení mostních plošin, obložení tunelů, hydraulická zařízení, prefabrikované trubky, základové piloty atd.